新能源汽車現狀及未來發展趨勢

電工電氣2019年12月02日

  發展新能源汽車是國家戰略。經過10余年的研究開發和示范運行,我國新能源汽車行業已經構成了從原材料供應、動力電池、整車控制器等關鍵零部件研發生產,到整車設計制造,和充電基礎設施的配套建設等完全的產業鏈,具備了產業化基礎。

  2012年國務院出臺《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,提出了新能源汽車行業具體的產業化目標:到2020年,純電動汽車和插電式合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。爾后,國家接連出臺了一系列配套補貼優惠政策,這些政策以車輛購置補貼政策為主,包括全國范圍內的車輛購置稅減免、政府及公共機構采購、扶持性電價、充電基礎設施建設支持等,對新能源汽車行業進行全方位扶持。

  在國家及地方政府配套政策的支持下,我國新能源汽車實現了產業化和規模化的奔騰式發展。2011年我國新能源汽車產量僅0.8萬輛,占全國汽車產量比重不到千分之一;2017年我國新能源汽車產量已到達79.4萬輛,占全國汽車產量比重超過2.7%。2018年第一季度,我國新能源汽車產銷分別到達15萬輛和14. 萬輛,同比分別增長156.9%和154. %。

  我國已經連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。2017年,全球新能源汽車總銷量超過了142萬輛,累計銷售突破了 40萬輛。截至2017年底,我國新能源汽車累計銷量到達180萬輛,在全球累計銷量中超過50%。無論是銷量、增速還是全球市場份額,中國均為世界第一。

  2.具體領域(乘用車、客車、專用車、充電樁、動力電池)

  以上是從宏觀角度介紹我國新能源汽車整體的發展水平,下面從具體幾個重點領域進行介紹,包括乘用車、客車、專用車、充電樁、動力電池。

  新能源乘用車方面。2017年,我國新能源乘用車銷售57.8萬臺,占新能源汽車總銷量的74%。2017年新能源乘用車銷量排名前十的企業分別是:比亞迪、北汽新能源、上汽乘用車、知豆、眾泰、奇瑞、江鈴、長安、江淮、吉利。

  新能源客車方面。2017年,我國新能源客車銷售8.7萬臺,主要企業有:宇通、比亞迪、福田、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍、珠海銀隆、安凱客車、南京金龍、中通客車、湖南中車時代、申龍客車等。

  新能源專用車方面。2017年,我國新能源專用車銷售15.2萬輛。2017年新能源專用車銷量排名前十的企業分別是:東風、陜西通家、新楚風、重慶瑞馳、南京金龍、中通客車、成都大運、奇瑞汽車、山西成功、吉利商用車。

  充電樁方面。截至2017年底,全國充電樁數量達45萬個,公共充電設施已基本完成新國標升級,公共充電樁21萬個,同比增長了51%。按172萬輛的新能源汽車保有量計算,新能源汽車車樁比約為 .8:1。充電基礎設施仍然是我們發展的短板。

  動力電池方面。2017年我國新能源汽車(EV+PHEV)動力電池裝機總電量約 6.24GWh,相比2016年28GWh的數據,同比增長約29.4%。2017年動力電池裝機量排名前十的企業分別是:寧德時期、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、比克動力、孚能、力神、國能、億緯鋰能、智航。

  二、新能源汽車未來發展趨勢

  1.新能源汽車市場逐步由政策驅動型向市場驅動型轉變。目前,中國新能源汽車領域正發生一場深刻變革,可總結為四個轉變:(1)消費結構由乘商并重向乘用車為主轉變;(2)消費主體由公共領域向私人購買轉變;( )私人消費區域由限購城市向非限購城市轉變;(4)私人消費生態由被動接受向主動選購轉變。這四個趨勢說明,市場因素對新能源汽車發展的推動作用愈來愈大,新能源汽車市場逐步由政策驅動型向市場驅動型轉變。

  2.汽車“新四化”大勢所趨,由于更合適演化為高級智能移動終端,新能源汽車將迎來高速發展。汽車產業“新四化”,即電動化、聯化、智能化、共享化,已成為汽車行業公認的未來趨勢,不具備“四化”特點便很有可能被淘汰。預計到2027年,在新購車用戶中,00后將占7.2%,90后占41.8%,80后占 5.4%。這幾代人是在互聯環境中成長起來的,無絡不生活。因此,汽車必將向高級智能移動終端演變,而新能源汽車將迎來高速發展。

  .新能源汽車產銷將延續快速增長,市場規模將達萬億。預計2018年我國新能源汽車產銷量將超過100萬輛,2020年到達200萬輛。預計到20 0年,我國新能源乘用車年銷量將突破1 00萬輛;新能源大中型客車將成為客車銷售主力。2018-20 0年間,新能源乘用車和新能源大中型客車帶來的市場空間將達1 .9萬億元。為了跟上新能源汽車發展的步伐,預計在20 0年新能源乘用車保有量在接近7000萬輛的情況下,其充電服務對應的市場空間在5100億元。

  2015-20 0年節能汽車、新能源汽車、智能汽車、聯汽車數量普及及路線

  全球范圍內,預計2022年新能源汽車銷量將達600萬輛;20 0年,全球新新能源汽車年銷量有望達到1.0 億輛。

  4.新能源汽車行業競爭將愈來愈激烈,企業立足需要資金和技術。

  4月17日,國家發改委宣布,2018年取消新能源汽車外資股比限制。同時,越來越多的新興造車勢力正在進入。新能源汽車行業競爭將越來越劇烈,大浪淘沙的進程已然開始。企業立足需要3項條件:1,有核心技術;2,有適銷對路的產品;3,有資本支持或融資能力。

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