特斯拉超大功率充電樁5

制冷設備2019年12月02日

  據外媒報道 ,特斯拉首席執行官馬斯克暗示,新一代“特斯拉V 超級充電站”輸出功率超過 50KW,將會脫開電采用太陽能發電。

  特斯拉首席執行官馬斯克日前通過Twitter回應了大眾關心的幾個焦點話題,外界十分關注特斯拉在超級充電站采取太陽能系統上的最新進展。

  馬斯克表示,目前特斯拉已經安裝了一些太陽能充電系統,但全面鋪開還需要特斯拉V 超級充電站、商用大型電池Powerback V2的配合和能源公司SolarCity的參與。可以說,“八字已經有大大的1撇了”。

  驚人的 50KW

  特斯拉確切在少數的超級充電站里啟用了太陽能系統,比如霍桑超級充電站,但對于總數超過760家的充電站來講,比例微不足道。不過更重要的是,馬斯克在此次Twitter交換會上率先公布了特斯拉V 超級充電站的存在,同時暗示輸出功率將達到驚人的 50KW,要知道如今的類似裝備的功率大概在150KW左右。

  此前有報導稱,多家汽車制造商與充電站生產商正聯手打造被他們稱作“超快速度”(ultra-fast)的充電系統,預計輸出功率將到達 50KW。前不久,五大汽車生產商已經在歐洲建起了400個這樣的充電站,而且數量還在進一步上升。連鎖充電站EVgo也在美國加利福尼亞引進了一部。

  詢問馬斯克,目前特斯拉準備推出的V 超級充電站是不是會達到類似的輸出功率,這位一向幽默的CEO略帶調侃地回復稱:“僅僅只是 50KW……不好意思,你在說甚么,小孩子的玩具嗎?”

  看上去,馬斯克似乎在暗示該充電站的輸出功率將會超過可怕的 50KW。如果得以實現,這將是偉大的技術革新。根據目前的時間表,如果特斯拉的V 超級充電站得以實現,那么其他公司預計2017年底乃至2018年才推出的新型充電站將會受到影響。

  目前市面上廣泛使用的充電系統,功率只有145KW,如果特斯拉推出的新產品真的超過 50KW,一定會將電動車帶入美麗新世界。“一年之內尚不能實現,這樣的技術突破很難,但我有信心將充電時間縮短到分鐘。”

  看上去,借助新一代V 充電站,特斯拉聯合創始人兼CTO斯特勞貝爾(Straubel)構想的電動車未來圖景很快將實現,不過這取決于V 究竟能把 50KW的功率上限拔高到幾何。

  脫離電獨立充電

  馬斯克還暗示,有了太陽能充電系統和商用大型電池Powerpack,位于陽光充足地區的超級充電站將能夠脫離電獨自工作。

  馬斯克在回復友發問時聲稱:“是的,在天氣晴好地區,超級充電站可以脫離電系統滿足一般性的充電需求。”

  雖然關于這一整套最新超級充電站系統的時間表尚未明確,但誠如馬斯克所言,隨著SolarCity公司的加盟和大型商用電池Powerpack2的發布,事情已經大有眉目。

  當然,V 超級充電站的看點不只輸出功率一項,“自動蛇形充電線”也備受矚目,由于該充電線可以實現全程自動化操作,車主只需待在車內就可完成充電,往后的無人駕駛汽車有福了。

  做一道簡單的算術題:700KW*1h=700KWh,除以10的話,也就是6分鐘可以充70KW,足夠行駛4小時或250英里。美國加油站的加油泵每分鐘可加加侖汽油,再加上2分鐘刷信用卡的時間,同樣的6分鐘可以加加侖。在續航能力上,電動車相對于普通汽油車的劣勢基本被填平。

  如此快捷的充電速度估計也是特斯拉致力于此的緣由。

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